Aktuális MotoGP hírek 2025-ös szezonok

Csapattársa, Luca Marini, rendszeres tevékenységei miatt érdemes lehet felfigyelni rá. Bár az utóbbi futamokon többnyire a Mir árnyékában maradtál, Marini akkor jelent meg, amikor a Honda igazán várta, a 13. helyről feljött a rajtrácsra, hetedik lett, és megszerezhetted a C csoportos státuszhoz szükséges összes követelményt. Egy remek indításnak köszönhetően közvetlenül Marquez mögé került a műszerfalban, de a srác nem érezte elég gyorsaságát – vagy kormánya megfelelőségét – ahhoz, hogy megküzdjön Gresini riválisával.

Sportingbet promóciós kód | Jorge Lorenzo győzelmet aratott, és elvette Rossitól a 2015-ös identitást

Figyelemre méltó módon Lorenzo az 1. kör után, valamint a 31. kör végén is Marqueznek és Pedrosának adta át az irányítást anélkül, hogy komolyabb konfliktusba kerültek volna egymással. A felületes szemlélő, ha a legjobb három autó hasonló festést visel, arra következtet, hogy a #93-as és a #26-os a #99-es autó hátulját biztosította. …A szokásos gyanúsítottak elfoglalták a városaikat, Lorenzo Marquezzel, Pedrosa pedig sportingbet promóciós kód mindenfelé, végül Rossi következik, képtelen bármit is tenni az előttük lévő eseményekkel. Ahhoz, hogy Rossit legyőzzék és az új márkát megkérdőjelezzék, a srác azt várta, hogy Marquez és Pedrosa durván lecseréljék Lorenzót, és a legújabb mallorcai versenyzőt a harmadik helyre tegyék. Az RNF Aprilia versenyzője, Raul Fernandez az ötödik helyen végzett, közvetlenül a Gresini versenyzője, Alex Marquez előtt, míg Franco Morbidelli legutóbbi Yamaha-s versenye a 7. helyen ért véget, amikor az Aprilia versenyzője, Aleix Espargaro, a Hondához készülő Luca Marini és Vinales is beért a top 10-be.

Miért van az, hogy a legújabb MotoGP-szezon fináléját Barcelonában rendezik, talán nem Valenciában?

Alex Marquez, aki egyéves GP24-es versenyen indult a Gresini Ducatival, egy az egyben megszerezte a történelmi Marquez család tagjainak győzelmét Sepangban, Marco Bezzecchi előtt, ezzel az Apriliának biztosítva a valaha volt legnagyobb hírnevet a szombati Valencia Sprint versenyzőinek pontversenyében. A legutóbbi ünnepségen a MotoGP, Moto2 és Moto3 kategóriákban a legnagyobb befutót ismerték el, köztük a brazil Diogo Moreirát, aki rekordokat döntött az ország első – valójában iparági győztese – révén, miután megszerezte az új Moto2 nevet. Csoportonként feltörekvő sztárok és újoncok egyaránt a figyelem középpontjába kerültek, és az elmúlt évben fejlődésük érdekében reflektorfénybe kerültek. A kétéves versenyző a korai szakaszban egy ellenséges, korlátozások nélküli versenyben vett részt, majd a státuszért folytatott küzdelemben összeütközött, ami problémákat okozott Bagnaia motorjának vezetésében.

sportingbet promóciós kód

Aleix Espargaro a nyolcadik helyen mutatta be a Suzuki gyárát, ahol Cal Crutchlow és Danilo Petrucci az LCR Hondával és az új Pramac Ducatiga rajtolt el a nagy tízesben. A hat kör alatt Martin számára minden véget ért, amikor összeütközött a Honda versenyzőjével, Marc Marquezzel, miközben a nyolcszoros világbajnok legújabb alkotása az ötödik helyért küzdött. Maverick Vinales véget vetett a Ducati uralmának a kvalifikációban, amikor úgy döntött, hogy megszerezze első Aprilia-recenzióját a 2023-as MotoGP szezonzárón.

Kawasaki Malaysia Servers Speed ​​Sunday Driving Camp a Beranang rutin alatt

Acosta talán dühös lehet az ötödik helyre, annak ellenére, hogy kevesebb mint tizeddel van lemaradva Bezzecchi idejétől, míg Quartararo a hatodik helyen kvalifikálta magát, 0,169 másodperccel lemaradva az első helytől. Ezután Luca Marini (Honda HRC Castrol) a harmadik helyre jött fel a drámai Q1-es mezőny végén, ahol ő volt az első. Raul Fernandez és Zarco a Q2-be repültek, Bagnaia pedig a 16. helyről indulhatott a valenciai rajtrácson, mielőtt Jorge Martin (Aprilia Race) a hátulról érkező rajthoz ért volna. Az időmérő első szakasza Augusto Fernandez (Yamaha Warehouse Racing Party) 8-as kanyarban balesetet szenvedett a Yamaha V4-esével, míg a másik Fernandez, Raul, 0,032 másodperccel előzte meg a Trackhouse MotoGP Apriliáját a Q1-es rajtrácson.

Marc Márquez a 2013-as MotoGP-bajnok

Aleix Espargaro, a HRC mintapilótája megpróbálja megszerezni a szezon utolsó Honda szabadkártyás szereplését, miután a Valencia-héten mutatott tempójának köszönhetően megszerezte az új 2026-os RC213V korai változatát. Az egyértelmű válasz az, hogy nem Acostát kell megszerezni; nem volt elég élet a kerekekben, és ugyanez elmondható mindenki másról is. Bezzecchi megszerezte az év új pole pozícióját egy lenyűgözően bensőséges Q2-es futamon. Angel Piqueras (FRINSA – MT Helmets – MSI), aki jelenleg a 2. helyen áll a tabellán, és megpróbálja megelőzni Quiles-t, a 10. helyet kezdte.

A Ricardo Tormo sorozatban szereplő mind a huszonhat prémium kategóriás GP-t Brembo fékekkel szerelték fel. Az 1999-es új debütáló modellt Regis Laconi védi az új WCM Yamaha számára, amely egykor domináns szólóverseny volt. A kockás zászló alatt minden versenyzőre több mint egy tonna teljes terhelés jut a fékkaron. A Brembo csapata szerint, akik szorosan együttműködnek a MotoGP összes motorosával, az új, 4,005 kilométeres Circuit Ricardo Tormo a közepes nehézségű pályák közé tartozik, ahol megállni lehet. A MotoGP szezon legutóbbi fordulója, a tavalyi árvíz miatti kiesés után Valenciába került a verseny, amely több áldozatot is követelt – a következő vasárnapi barcelonai versenyt a legújabb Szolidaritási GP-nek nevezték el. „Valencia a tökéletes finálé – egy évvel ezelőtt pusztító áradások miatt le kellett mondanunk a versenyt, a rajongók pedig minden nap hatalmas tömegben jelentek meg, hogy megmutassák a közösség erejét.”